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單梁起重機電氣原理進行深圳解析?

單梁起重機電氣原理進行深圳解析?

發布日期:2018-12-11 作者: 點擊:

單梁起重機電氣原理進行深圳解析?

      南通起重機的單梁起重機電氣原理:LD單梁起重機一般4個接觸器控制雙速如果不加輔助觸點的話就要手電門上(按鈕)帶機械互鎖圖中的虛線就是按鈕上帶的行吊橋式起重機機械互鎖既:K43的NC觸點鎖K41和K42這時還一個K44沒有鎖就用按鈕上的機械互鎖K41的NC觸點鎖K43和K44這時還一個K42沒有鎖就用按鈕上的機械互鎖一個接觸器吸合就要鎖住3個接觸器其中一個是機械互鎖比較常用這樣大車加行程開關(限位)也比較方便、現在比較多的用的是一鍵雙速既3個接觸器控制兩種速度。


南通起重機,門式起重機自動夾軌器是什么嗎?


 門式起重機夾軌器與機車是通過夾鉗軸后端的孔連接,機車行走時,拖(推)動夾軌器同步移動時,導輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動,并經引導輪支架、導鉗軸帶動夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動。自動夾軌器可自動將門式起重機鎖定在軌道上,以防止受意外推力時而滑動。夾軌器在大車行走狀態自動開啟,其它狀態自動夾緊。控制系統采用西門子PLC控制。南通橋式起重機在不改變原機操作動作的前提下,通過PLC系統將起重機行走機構的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的開啟與夾緊等動作實行自動控制

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       行吊橋式起重機的夾軌器構成及工作原理


       起重機行車夾軌器與機車是通過夾鉗軸后端的孔連接,南通起重機機車行走時,拖(推)動夾軌器同步移動時,導輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動,并經引導輪支架、導鉗軸帶動夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動,行走中夾軌鉗不會與軌道產生碰擦,從而使兩只夾鉗口的夾緊力是一致的。



起重機價格的自動夾軌器可自動將門式起重機鎖定在軌道上,以防止受意外推力時而滑動。該裝置由機械夾軌鉗、液壓泵站、自動控制柜三部分組成。液壓泵站提供液壓油,借助油缸帶動連桿,壓縮儲能彈簧,經夾鉗臂將鋼軌夾緊后自鎖,并保持夾緊力始終在設計值。夾軌器在大車行走狀態自動開啟,其它狀態自動夾緊。控制系統采用西門子PLC控制。在不改變原機操作動作的前提下,通過PLC系統將起重機行走機構的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的開啟與夾緊等動作實行自動控制。


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